1. Пайвасткунаки оринчии DIN 2353 як пайвасткунаки зуд 90° мебошад, ки интиқоли самараноки моеъро байни хатҳои гидравликӣ таъмин мекунад.
2. Аз маводи пӯлоди галванӣ сохта шудааст.
3. Мувофиқи стандартҳои саноатӣ DIN 2353 ва ISO 8434-1 таҳия шудааст.
4. Фитинг бо чормағзи иттифоқӣ ва ҳалқаи буриш меояд, ки насбро зуд ва бе мушкилот таъмин мекунад.
5. Муносиб барои истифода дар доираи васеи барномаҳои гидравликӣ, аз ҷумла мошинҳои саноатӣ, таҷҳизоти вазнин ва системаҳои автомобилӣ.
| РАКАМИ АСОС. | D | d1 | sw1 | sw2 |
| S104-101 | 4 | M6x1keg/тап | 9 | 10 |
| S104-102 | 4 | M8x1keg/тап | 9 | 10 |
| S104-103 | 4 | M10x1keg/тап | 9 | 10 |
| S104-S104 | 4 | R1/8BSPkeg/тап | 9 | 10 |
| S106-101 | 6 | M6x1keg/тап | 11 | 12 |
| S106-101-VA** | 6 | M6x1keg/тап | 11 | 12 |
| S106-102 | 6 | M8x1keg/тап | 11 | 12 |
| S106-102-VA** | 6 | M8x1keg/тап | 11 | 12 |
| S106-103 | 6 | M10x1keg/тап | 11 | 12 |
| S106-103-VA** | 6 | M10x1keg/тап | 11 | 12 |
| S106-S104 | 6 | R1/8BSPkeg/тап | 11 | 12 |
| S106-S104-VA** | 6 | R1/8BSPkeg/тап | 11 | 12 |
| S106-105-Л | 6 | R1/4BSPkeg/тап | 12 | 14 |
Пайвасткунаки винти оринҷ DIN 2353 (104-101), як ҳалли боэътимод ва муассир барои интиқоли моеъ дар системаҳои гидравликӣ.
Ҳамчун пайвасткунаки зуди 90° тарҳрезӣ шудааст, ин арматура ҷараёни бефосилаи моеъро байни хатҳои гидравликӣ таъмин намуда, кори оптималии системаро фароҳам меорад.
Ин арматура аз маводи пӯлоди галванӣ сохта шуда, устувории аъло ва муқовимат ба зангзаниро пешниҳод мекунад ва онро барои барномаҳои гуногун дар муҳитҳои гуногун мувофиқ месозад.
Барои мувофиқат бо стандартҳои саноатӣ DIN 2353 ва ISO 8434-1 тарҳрезӣ шудааст, ин арматура мутобиқат ва ивазкуниро бо дигар ҷузъҳои гидравликӣ кафолат медиҳад, ки оромии хотир ва осонии ҳамгироиро таъмин мекунад.
Фитинги буриши оринҷ гайка ва ҳалқаи буришро дар бар мегирад, ки раванди насбкуниро содда мекунад.Бо ин ҷузъҳо шумо метавонед арматураро ба хатҳои гидравликӣ зуд ва бехатар пайваст кунед ва вақт ва қувваро сарфа кунед.
Ин василаи гуногунҷабҳа барномаҳоро дар соҳаҳои мухталиф, аз ҷумла мошинҳои саноатӣ, таҷҳизоти вазнин ва системаҳои автомобилӣ пайдо мекунад.Иҷрои боэътимоди он интиқоли ҳамворро таъмин мекунад ва самаранокии умумии системаҳои гидравликиро беҳтар мекунад.
Вақте ки сухан дар бораи арматураҳои гидравликӣ меравад, Sannke ҳамчун як истеҳсолкунандаи пешбар фарқ мекунад.Мо фахр мекунем, ки беҳтарин заводи арматураи гидравликӣ ҳастем ва барои ҳама эҳтиёҷоти системаи гидравликии шумо қарорҳои баландсифат пешкаш мекунем.Барои маълумоти иловагӣ ё дархост, лутфан шарм надоред бо мо тамос гиред.Дастаи махсуси мо омода аст, ки ба шумо кӯмак расонад ва ба шумо ҳалли мукаммали гидравликиро, ки ба талаботи шумо мутобиқ карда шудааст, пешниҳод кунад.
